400
域名风
险报告
咨询
微信客服
公众号
随时查看进度/优惠/通知
意大利拥有约4000万辆汽车、700万辆摩托车,是欧洲汽车与两轮车保有量最高的国家之一。94%的家庭至少拥有一辆汽车,69%的车主每天都会开车,汽车在当地不仅是交通工具,更是一种生活方式。
对汽配卖家来说更重要的是,意大利汽车平均车龄超过12年,为欧洲最高的国家之一。这意味着车辆长期处于高频维保周期,停产车型与高龄车对替换件的需求持续攀升。意大利车主每年用于维修与保养的支出超过310欧元,年均行驶约8500公里,催生出一个规模庞大、节奏稳定的后市场。
55%车主因成本压力推迟保养,46%车主每年进行DIY维修,热门项目包括更换机油、灯泡、滤芯等易损件,eBay平台每秒产生3次汽配搜索。
1意大利汽车市场情况
1.1意大利新车情况
2025 年意大利新车市场持续低迷,截至 2 月,新车注册量 271,614 辆,同比下降 6.1%。
经济复苏乏力、通货膨胀等因素削弱了消费者购买力,导致多数传统品牌销量下滑。品牌方面,菲亚特虽以 30,654 辆销量居首,但同比下降 8.5%;达契亚凭借低价策略增长 12.7%,丰田保持 0.8% 的小幅增长。中国品牌表现亮眼,比亚迪销量同比暴涨 1460.6%,MG ZS 销量增长 19.1% 且成功跻身畅销车型榜单。车型上,菲亚特 Panda 以 25,229 辆销量领跑,SUV 和紧凑型车持续受青睐。新能源汽车是市场亮点,普及率同比增长 59.6%,占总销量 7.2%,但仍低于欧洲平均水平,转型过程中受基础设施不足等因素制约。
1.2意大利存量汽车情况
意大利汽车存量基数庞大,达4000万辆,同时还有 700 万辆摩托车及踏板车,是欧洲汽摩保有量最高的国家之一,且 94% 的家庭至少拥有一辆汽车,69% 的车主每日都会开车。更关键的是其车辆老龄化特征显著,汽车平均车龄达 12.2 年,为欧洲最高水平之一。高车龄使得车辆长期处于高频维保周期,停产车型与高龄车对替换件的需求持续攀升,为汽配后市场奠定了坚实的需求基础。
2意大利汽配市场情况
2.1 DIY 维修盛行,小件与基础保养件需求稳定增长
意大利车主普遍注重车辆保养,且DIY趋势也更加明显:35%的人每年保养一次;26% 每半年保养一次甚至更频繁。与此同时,高达46%的车主至少一年一次DIY维修,其中28%一年内多次DIY。
热门的DIY项目包括:洗车(52%)、检查/更换机油与液体(46%)、更换灯泡(46%)、更换电池(44%),检查轮胎气压(43%)。
不少车主还会自行完成技术性更强的项目:安装配件(32%)、更换滤芯(31%)、检查刹车(23%)、更换轮胎(23%)、更换损坏或磨损的零件(22%),检查电气系统(16%)。
而与之相关的零配件、基础保养用品具有高频、标准化程度高,SKU广等显著特征,这些也是中国卖家的优势类目。
2.2品牌占有率分析
意大利汽配市场呈现本土品牌、国际巨头与新兴替代品牌共存的格局。本土层面,菲亚特等本土汽车品牌的配套零部件厂商凭借车型适配优势,在传统燃油车配件领域占据一定份额。国际方面,博世、采埃孚等国际零部件巨头在高端、核心零部件领域(如刹车系统、电控系统)市占率较高,且在伦巴第大区等工业集中区域设有生产基地。
此外,随着车主对性价比的追求,中国等国的高性价比替代品牌市场份额逐步提升,尤其在易损件、通用件等领域,凭借供应链优势快速抢占市场。
销售情况分析:从规模看,2024 年意大利汽配市场规模约 103 亿美元,2025 年预计突破 400 亿欧元,且后续将保持稳步增长,2030 年有望达到 550 亿欧元。从品类看,DIY 维修催生机油、灯泡、滤芯等易损件和基础保养件需求稳定增长,同时摩托车骑行装备、改装件以及千斤顶、诊断工具等车库工具需求也在持续增加。从渠道看,线上销售增长迅猛,线上市场规模约 13 亿美元,eBay 平台每秒就有 3 次汽摩配搜索,线上渠道因价格优惠、购买便捷等优势,成为车主和修理厂采购的重要选择,目前线上渗透率已突破 20%,且仍有较大提升空间。
3欧洲市场情况
欧洲各国汽配市场整体需求旺盛,且呈现差异化与共性并存的特点。
共性方面,多数国家汽车保有量高,部分国家同样面临车龄偏高问题,如法国汽车平均车龄 10.5 年,汽摩配合计保有量超 7500 万辆,与意大利一同成为欧洲汽摩配核心市场,两国合计占欧洲该市场 24% 的份额。
线上化是共同趋势,法意两国线上汽摩配销售规模合计超 40 亿美元,其他如德国、西班牙等国也呈现线上采购汽配增长的态势。差异方面,德国作为汽车工业强国,汽配市场偏向高端化、技术化,核心零部件如汽车电子、精密机械配件等需求突出,本土品牌竞争力强;法国线上汽配市场规模达 30 亿美元,比意大利更成熟,且 B2B 买家偏爱私有品牌的高性价比产品;东欧部分国家则以经济型配件需求为主,市场增长依赖于存量车辆的维修保养,对价格敏感度较高。此外,欧洲各国均重视环保与合规,推动新能源汽车零部件需求增长,如动力电池、电机等品类在多国均呈快速增长态势。
4中企行业机会
适配高性价比需求,主攻优势品类:55% 的意大利车主因成本压力推迟或放弃车辆维护,对高性价比非原厂件接受度大幅提升。中企可依托供应链优势,优先布局机油、滤芯等高频消耗品和车内开关、后视镜等轻量易运配件,这类产品合规门槛低、运输成本低,且与中国供应链的长尾供给、柔性供应特点高度契合。同时,意大利作为欧洲最大摩托售后市场,中企可布局骑行装备、LED 灯带等摩托改装件。
[上一篇] “供应链去中国化”?特斯拉回应:供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准
[下一篇] 没有了